Сергей Собянин открыл первую в России трамвайную линию без контактной сети

В Москве открыли первую в стране трамвайную линию без контактной сети. Она проложена по проспекту Академика Сахарова и связала Чистые пруды с площадью трёх вокзалов. Здесь начал курсировать новый маршрут № 90 от станции метро «Сокольники» до Павелецкого вокзала. Обслуживают его односекционные трамваи нового поколения «Львенок-Москва», оснащённые системой автономного хода.

Такая техника разработана специально для работы на линии, где отсутствуют тяговые подстанции. До конца года в городе планируют вывести и трёхсекционные трамваи с автономным движением, которые будут ходить по центру столицы.

До сентября 2025 года по проспекту Академика Сахарова и улице Маши Порываевой общественный транспорт не ходил. Чтобы попасть к нужным объектам, москвичам приходилось идти пешком 10–12 минут от станций метро и МЦД или пользоваться автомобилем и такси. Новая линия длиной 2,1 км решила эту проблему, обеспечив прямое сообщение и связав разные участки трамвайной сети на востоке, в центре и на юге.

Для строительства использовали технологию бесшпальной укладки рельсов на монолитное основание. Специальные виброизоляционные маты позволяют трамваям двигаться тихо и плавно. Пути уложены на отдельном полотне и выделены разметкой, что исключает пересечение с автомобильным транспортом и обеспечивает бесперебойное движение.

Одновременно реконструировали улично-дорожную сеть на 15 улицах и переулках: Каланчевской, Нижней Красносельской, Малой Лубянке, Большой Спасской, а также Архангельском, Бобровом, Гусятниковом и других. На ряде участков расширили тротуары, уложили новый асфальт и нанесли современную разметку.

Проект стал частью программы развития городского транспорта. В ближайшие годы планируется создать Московские трамвайные диаметры — маршруты, которые будут проходить через центр и соединять отдалённые районы. К 2025–2026 годам в городе должно заработать два таких диаметра общей протяжённостью около 60 км, которые свяжут 19 районов столицы.