Собянин рассказал о развитии транспортной системы столицы до 2030 года

До 2030 года в Москве будут открыты три новые линии метро и 48 станций рельсового каркаса, продолжится обновление подвижных составов и создание московских городских вокзалов, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.

Градоначальник в блоге на своем персональном сайте рассказал о планах по развитию транспорта столицы на ближайшие годы. 

«Наша цель – сделать одну из лучших транспортных систем в мире основой для развития лучшего города Земли», – заявил он.

Сергей Собянин отметил, что Москва заняла первое место в Европе по темпам развития рельсового каркаса. Вместо 182 станций метро в настоящее время горожанам доступны 430 станций метро, Московского центрального кольца и Московских центральных диаметров. За 13 лет благодаря строительству новых линий в метро не осталось перегруженных перегонов.
По словам градоначальника, с 2010 года дороги Москвы стали самыми безопасными в России и одними из самых безопасных в мире, было сохранено более 2,5 тыс. жизней. Также в Москве работает лучшая в России система оплаты парковок, создан самый современный в Европе ситуационный центр Центра организации дорожного движения. В столице сформирован самый молодой парк наземного городского транспорта в Европе, пассажиров перевозят современные и комфортные автобусы, трамваи и электробусы. Решена проблема маршруток: перевозчики заключили с городом контракты и работают по единым стандартам обслуживания.

Сергей Собянин рассказал, что, сегодня в Москве живет 13 млн человек, в Подмосковье - 9 млн. Согласно прогнозам, через шесть-семь лет в Московской агломерации будет проживать примерно 23 млн человек, в результате возрастет нагрузка на транспортную систему. Поэтому развитие транспорта должно опережать рост населения и экономики, отметил он.
«При разработке программы развития транспортного комплекса мы опирались на мнение москвичей. Более 90% позитивно оценивают преобразования в транспорте города за последние 10 лет. Жители Москвы очень довольны улучшениями. Они особенно отмечают развитие метро и появление новых видов транспорта – электробусов, МЦД и МЦК. Что касается идей о будущем, то жители Москвы считают, что оно за электротранспортом, а из новых видов транспорта может появиться беспилотный. Если говорить об инновационных технологиях, то, по мнению москвичей, будут активно развиваться биометрия и другие способы бесконтактной оплаты, а безопасность пассажиров будет обеспечиваться преимущественно за счет видеонаблюдения», – указал мэр.

Сергей Собянин сообщил, что в 2024 – 2030 годах речь пойдет о развитии рельсового каркаса всего Центрального транспортного узла (Москва, Московская область и близлежащие регионы), а также о создании сети высокоскоростных магистралей. Так, до 2030 года в городе будут открыты три новые линии метро (Троицкая, Рублево-Архангельская и Бирюлевская) и 48 станций рельсового каркаса: 39 новых станций метро и девять новых и реконструированных станций МЦД.

В тарифную систему московского транспорта будут включены 39 станций Ярославского и Павелецкого направлений железной дороги. К 2030 году тактовое движение поездов будет организовано на всем Центральном транспортном узле. Поезда, связывающие Москву с областными центрами и крупнейшими городами Центральной России, будут ходить в шесть раз чаще. 

«Совместно с правительством России, ОАО «РЖД», Сбером и администрациями соответствующих регионов планируем реализовать проект ВСМ-1 «Москва – Тверь – Великий Новгород – Санкт-Петербург», что позволит сократить время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом с 4 часов 5 минут до 2 часов 15 минут. Результатом реализации этой программы будет новая транспортная реальность для 31 млн человек – жителей Москвы и всей Центральной России, 8,8 млн человек – жителей Северо-Западного транспортного узла, а также максимально тесная интеграция Москвы и Санкт-Петербурга, двух крупнейших городов нашей страны», – заключил Сергей Собянин.