Собянин: В Нагатинском Затоне в конце года откроют производство электросудов

Планируется начать производство электросудов на новой верфи в Нагатинском Затоне к концу 2024 года.

«Электрические речные суда в Москве стали пользоваться ажиотажным спросом со стороны москвичей и туристов. Это говорит о том, что программа развития регулярного речного судоходства востребована. В связи с этим мы приняли решение о строительстве в Москве специального завода по производству экологически чистых электрических судов разных размеров. В год будет производиться около 20 судов. Завод должен заработать до конца этого года, таким образом обеспечив потребность в регулярных судах на Москве-реке, а в дальнейшем постепенно заместить вообще все суда на Москве-реке», — рассказал мэр Сергей Собянин.

Предприятие займет площадь бывшей коммунальной зоны на Меловом мысе, общая площадь кластера превысит 23 тысячи квадратных метров.

«Сейчас мы возрождаем целый профильный кластер. На новой верфи будут строить и обслуживать уникальные электросуда для регулярного и прогулочного флота. В дальнейшем — круизные. Организуем производство полного цикла с конструкторским бюро, где будут использовать самые передовые и экологичные технологии. Больше 70 процентов оборудования — отечественного производства», — уточнил Собянин.

Производственная мощность предприятия составит до 20 судов в год, срок постройки каждого из них займет около 270 дней. Производственные процессы будут включать передовые технологии, такие как сквозные технологии, автоматизированные производственные комплексы, 3D-печать, цифровые двойники, сквозной контроль качества и другие.

На верфи будет создано более 500 рабочих мест, а в целом в производстве комплектующих и оборудования будут задействованы почти 50 тысяч человек, работающих на предприятиях в различных городах России.

Новая судоверфь станет образцом экологичного производства, успешно вписавшегося в городскую среду. Здание предприятия будет украшено креативными фасадами, а территорию и набережную со стороны жилого района благоустроят и озеленят. Кроме того, для обеспечения верфи электроэнергией установят солнечные батареи.

На новом предприятии также запланировано производство круизных судов длиной до 90 метров. В настоящее время средний возраст действующих судов такого типа составляет около 60 лет.

Обновление круизного флота способствует развитию внутреннего туризма и увеличению популярности водных туристических маршрутов «Московское золотое кольцо», с ожидаемым увеличением пассажиропотока в два-три раза к 2035 году.